在使用过程中怎样选用钢绞线及锚具?_河南省中交路桥工程材料有限公司

在使用过程中怎样选用钢绞线及锚具?

返回列表 发布时间：2021-01-05 17:57浏览人次：112

由于碳纤维强度高、施工简单，在实际生产中广泛采用粘贴碳纤维片材作为钢筋混凝土受弯构件的加固方法。但在加固之前，构件已经有了初始内力，从而产生了混凝土的压缩和拉伸应变。
当构件达到极限承载力时，混凝土的压应变达到极限压应变，这个过程强到极限承载力的过程，混凝土的应变增加决定了碳纤维板的***终应力值。

碳纤维板在部件破坏时的初始应变与应力值成反比，即大的初始应变值在部件破坏时的应力值小，此时没有出现强度高的特性。
为了使板材在具体施工中具有初始拉伸力，在粘贴碳纤维板材时对板材施加预应力，可以在混凝土构件破坏时提高板材的应力值，实现板材的充分发挥。
采用预应力技术施工钢筋混凝土多跨连续梁；
多跨连续梁有两种弯矩区:正弯矩区和负弯矩区，其支架处的弯矩值为负值，而跨中部为正值。
在实际应用过程中，如果弯曲承载力和剪切承载力不能满足要求，则需要进行必要的加固处理，可以采用粘贴碳纤维的加固跨中正弯曲矩区弯曲承载力不足的问题，该方法施工简单，但解决加固筋的锚固问题很麻烦。

预应力锚具技术在桥梁加固施工中的应用

既有桥梁可以改善其结构性能，通过加强构件的强度来恢复或提高其承载能力，延长其使用寿命以满足运输的要求，从而达到桥梁加固的效果。施工时，可采取增加辅助件、加固薄弱部位、加固基础、改变结构体系等措施进行加固改造。
在工程实际中，可采用增加截面、增加加强筋、施加体外预应力、改变结构受力体系、增加横向连接等方法。
为了在受拉零件上产生压应力，在产生拉应力时，应提前对零件施加预应力。这种预应力可以减小零件在小初始弯矩作用下的应变，在零件达到极限承载力时增加应变。加固补强可以充分发挥其作用。

在使用过程中怎样选用钢绞线及锚具？

选择预应力钢绞线。目前使用的预应力钢绞线主要有预应力钢筋、调质钢丝、冷拉预应力钢丝、低松弛钢绞线、低松弛钢绞线等。预应力钢绞线的选型应认真考虑以下几点：
(1)性能参数:表面状态、几何参数、伸长、松弛、屈服力、断裂力、松弛力等
b.各种钢绞线标准:断裂负荷、品种规格、松弛度、伸长率、尺寸公差等。；
选择预应力锚具。后张预应力混凝土结构主要采用机械锚和摩擦阻力锚。

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