预应力锚具施工安装过程中需要注意事项_河南省中交路桥工程材料有限公司

预应力锚具施工安装过程中需要注意事项

返回列表 发布时间：2021-01-08 17:24浏览人次：70

锚系统应一起使用，不得与其他系统混合使用。在进行静载荷试验时，应用有机溶剂清洗卡子，并擦去锚固板孔的防锈油，否则会影响锚固性能。

预应力锚具施工安装注意事项:
(1)切断预应力钢筋时，应采用砂轮锯，不得采用圆弧切断
(2)钢绞线成束时，应逐个拉直，成束，不得杂乱。钢绞线固定端的挤压锚或压花锚应事先与压板和螺旋筋组装
(3)用于预应力的机器、设备和仪器应定期维护和校准；
(4)预应力钢筋张拉前，应提供混凝土强度试验报告。混凝土的抗压强度达到设计要求，超过设计强度等级的75%时，可以施加预应力。
(5)预应力钢筋张拉前，清理板面，并检查板面后混凝土的质量。如果混凝土中有空隙，应在张拉前用环氧砂浆修补。
(6)安装锚具时，锚具必须对准，夹板必须紧固，夹板的位置应该均匀：但夹板不能过分敲击，否则会破坏夹板。
(7)大吨位预应力钢筋正式拉伸前，应与专家合作拉伸。确认拉伸工艺合理，拉伸值正常，无有害裂缝出现后，可分批拉伸。必要时，测量实际孔隙摩擦损失。曲线预应力梁不得用一千斤顶拉，避免不必要的预应力损失。在拉伸过程中，操作人员必须站在***区域并采取保护措施。注意操作人员严禁站在张拉预应力筋前。
(8)预应力筋拉伸时，从零开始加载，在伸长值的起点测量初始拉伸力，分阶段加载到要求的拉伸力

(9)预应力筋的拉伸管理、应力控制和拉伸量检查。实际伸长值与计算伸长值的允许偏差为-5%~+10%。超过该值时，应采取暂停拉伸的措施调整，可持续拉伸的伸长值过小时，可采取过紧措施，但拉伸极限不得超过0.8fptk值的多波弯曲预应力筋中，为了提高内支撑部的拉伸应力，拉伸后锚下口的拉伸应力
(10)孔道灌浆应密实，水泥浆强度等级不低于C40。注浆前隧道应保持湿润干净，注浆缓慢均匀，不能有任何干扰，排气畅通。管道堵塞时，必须更换灌浆口，但***次注入的水泥浆必须排出，以免两次注入的水泥浆之间有气体。在填充导管和密封排气孔后，建议继续加压至0.5-0.6Mpa，然后密封灌浆孔。根据灌浆高度确定垂直管道的灌浆压力；
(11)用连接件连接的多跨连续预应力筋灌浆，必须先拉伸后再回填，所有拉伸后不得一次灌浆
(12)预应力筋锚固后的露出长度不得小于30mm，锚固处应采用密封端混凝土保护。长时间暴露时，应采取措施防止腐蚀；钢绞线有浮锈时，应清除锚夹片段及其外端钢绞线的浮锈和污垢，以便在安装和拉伸时用浮锈和污垢填充夹片的红槽，造成滑丝；
(13)工装夹片为三片，工作夹片为两片，不能混用。工作锚不能作为工具锚，不能重复使用
(14)锚具在使用时应妥善保管，不得生锈、进水和污染其他杂物。移除包装盒中的泡沫后，可以使用工作夹。但当预应力梁较长，需要反复张拉锚固时，建议在锚板锥孔处涂抹少量润滑剂(如退锚灵)，有利于工作夹的跟进退锚和锚具的多次锚固；使用前，在工具夹外表面和锚板锥孔内表面涂上润滑剂，经常清除夹面杂物，可以使退锚灵活，但当夹裂开或齿面损坏时，需要更换，不能再次使用；
(15)张拉时应有***措施，张拉千斤顶后任何人不得站立；
(16)锚固系统应一起使用，不能与其他系统混合使用。如果要做静载试验，请用有机溶剂(如汽油)清洗卡子，擦拭锚板孔的防锈油，否则会影响锚固性能；
(17)预应力施工应由专业施工队伍进行，施工人员应经过专业培训并持证上岗。
维护要求:
1.连接件:不得随意转动。项目完成6个月后，应对其申请表进行审查。如果松动，应拧紧并加固。
2.油泵:1月份运行或暴露时，应根据情况清洗或更换。预应力锚具的预应力筋应光滑无弯曲；表面不得有裂纹、小刺、机械损伤、氧化皮和油污。
3.油缸:每班检查有无刻痕、漏油、漏油，并根据需要进行修理和更换。
锚固应用时，要做好上述工作，这样才能有效延长其使用寿命，为我们节约工程成本，提高工作效率。

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